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技術支持

線路板金相切片制作及分析
更新時間:2013-07-24   點擊次數:5226次
                 線路板金相切片(pian)制作及分析
線路板金相切片由:金相顯微鏡套裝、金相磨拋機、金相取樣機、金相研磨機、金相拋光機等等組成 。切片(Mircosection)分析是PCB行業中zui基礎也是zui重要的分析方法之一﹐通常被用作品質判定和品質異常分析。對於外層品質或者外觀不良,我們可以通過AOI或者目檢進行判定;但對於壓合後的內層或者孔的品質確認,則須要通過切片進行分析判定。因此﹐制作出好的切片對於產品品質判定和分析是非常重要的。通過這段時間的學習﹐我已經熟練掌握了切片的制作﹐也學會了通過切片進行品質判定和對不良的原因作出初步分析。詳細:
 
一、線路板金相切片制作及分析分類:
1.      縱切片:沿垂直於板面的方向切開,研磨並觀察剖面狀況的切片稱為縱切片。通常用來觀察孔在鍍銅後的品質、疊構以及內部結合面的狀況,如孔銅厚度確認,物性確認,有無內斷、內連異常等品質問題。除此以外,像電鍍下陷、銅顆粒等不良我們也會做縱切片加以分析。縱切片也是我們切片分析中zui常用的方式。
2.      水平切片:水平切片是順著板子疊合方向一層層向下研磨,用來觀察每一層面的狀況。通常用來輔助縱切片進行品質異常的分析判定,如內連異常,我們可以在縱切片的基礎上加做水平切片觀察內連異常的范圍;此外,還可以用來確認內O內S等。
 
二、線路板金相切片制作及分析的制作步驟﹕
1.取樣:
取樣是指將板子上需要分析確認的部分切割下來。取樣時首先要確認好切片位置:如確認孔銅厚度,通常選擇密集zui小孔取樣;如果是確認物性,則通常選擇密集孔區域取樣,取樣大小為5cm*5cm;若是確認品質問題,則取樣位置為出現品質異常的區域。選定好取樣位置後,先用小撈機撈下略大的一塊,再用切割機切成剛好可以放入壓克力模的大小。待觀察區域應與切片邊緣相距2mm左右﹐過大則研磨費時﹔過小則切割時的應力容易導致孔壁失真﹒如果是確認物性,則應該在做完熱應力後再用切割機切成小塊。
2.灌膠:
灌膠的目的是利用樹脂的固化使切片緊固于壓克力模中,以便于研磨,并且將孔內填滿以防止出現研磨時孔銅翹起而造成的失真。灌膠前,要保証切片垂直并緊貼于壓克力中,以保証切片的美觀並便于研磨。配膠時應把握好樹脂粉與固化劑的用量,以免造成浪費。調膠時,應輕輕攪拌以趕走膠液中的氣泡,膠液的濃度以剛好可以沿攪拌棒線性流下為宜,太濃則膠不易封入孔中(尤其是小孔),太稀則固化時間會延長,并且由于樹脂固化后收縮會使得樹脂與孔壁分離,從而造成研磨時會產生翹銅。灌膠時,為了能使小孔得以填滿樹脂,應以攪拌棒引流從切片的一邊灌起,孔太小時,還可以灌滿一面后攪動幾下,以促使孔內膠的流動與填充。灌完膠后,將壓克力靜置等樹脂固化后便可以研磨了。
3.研磨:
磨片是利用快速轉動的砂紙的切削力將切片磨到所需觀察的位置,為避免出現大小頭以及磨過的現象,研磨時要均勻用力,并且不停的轉動切片,過程中還
要不斷觀察以防止磨過,并在磨偏時及時作調整。廠內研磨用的砂紙有3種﹕180目﹑1200目﹑2400/4000目,研磨時應依目數由小到大進行。
首先用切削力較大的180目砂紙進行初步研磨。磨通孔時,應將切片磨到接近孔的中心處,磨Laser孔時,由于孔徑太小,而砂紙磨削量又很大,很容易將孔磨過,所以只需要磨到擋pad即可。
然後用1200目的砂紙研磨,一方面是將切片磨到所需觀察的位置,另一方面是要消除180目研磨留下來的劃痕。與180目砂紙相比﹐,它的切削量要小得多,因而便于控制;但其仍然有一定切削量,研磨時要多觀察切片情況,以防磨過。
zui後再用2400/4000目砂紙研磨,由于目數較大,只要不是過分用力或時間過長,這次研磨對切片的切削量會很小。其主要作用在于消除前一次研磨后的砂紙劃痕,使切片表面光滑平整。
4.拋光:
即使4000目的砂紙研磨后的劃痕也會影響切片的觀察,所以需要再進行拋光以消除砂紙研磨留下的劃痕。拋光時,先在拋光絨布上加入少量AlO拋光液,然后像研磨一樣去拋光,用力要輕。檢驗拋光是否OK,可用手指觸摸切片拋光面,有稍微突起的感覺就可以了,zui后用清水將切片洗凈並擦干即可。
5.微蝕:
微(wei)蝕的(de)(de)作用是讓各金屬(shu)分界面顯現(xian)出來,使我(wo)們可以對切片(pian)進行判讀分析。廠內(nei)使用的(de)(de)微(wei)蝕液有(you)2種:(1)、氨(an)水與純水按1:1配比再加(jia)少(shao)量HO(2)KCrO溶液;一般所用(yong)的都(dou)是前一種體系。微蝕時,先用(yong)棉花棒(bang)沾上微蝕液,在切片表(biao)面輕輕擦拭2~3s,然用用軟(ruan)紙輕(qing)輕(qing)擦干(gan),注意(yi)不能有刮傷。微(wei)(wei)蝕的(de)效果對觀察(cha)很(hen)重要,良好的(de)微(wei)(wei)蝕后銅(tong)面(mian)(mian)各鍍層(ceng)界線應很(hen)清楚,如微(wei)(wei)蝕過度則表面(mian)(mian)會(hui)呈現(xian)棕黑色及顆粒粗(cu)造,嚴(yan)重影響觀察(cha)。
6.判讀及照相:
微蝕后的切片可以直接在顯微鏡下判讀,判讀是對切片進行質量分析,找出不良及分析原因。有時為了紀錄保存的需要,常常還要照像,照像時首先用顯微鏡將切片放大到適當倍數(孔徑50X或者100X;銅厚、內層連接用200X;Crack用400X),再在聯機電腦中用相應軟件將圖像抓取,並做相關數據的量取。
 
三、:
    切片的制作固然重要,但它只是一個基礎,更重要的是切片的分析和判讀。只有對切片做出正確的判讀,我們才能找出發生的不良;而只有對不良切片做出正確的分析,才能給出正確有效的措施,降低損失和預防不良的再次發生。下面就這段時間所做的切片嘗試做簡單分析。
不良項目:孔粗
控(kong)制規格:重要(yao)認可板及HW板不可有,其他客戶板不影響(xiang)孔徑和信賴性可(ke)以(yi)接受
產生(sheng)原(yuan)因:
1.材料本身的原因,在NC正常(chang)作業時,仍會對孔(kong)壁造成(cheng)過量(liang)的切(qie)削(xue)造成(cheng)孔(kong)粗。
2.NC時鑽針的缺(que)陷(xian)(如缺(que)口(kou)等(deng))。
3.Desmear咬蝕(shi)量過大。
此處應該是鑽針缺(que)陷對孔(kong)壁拉扯(che)造成的(de)孔(kong)粗(cu)。
 
不良項目:孔口burr
控(kong)制規格:不影響孔徑可以接受(shou)
產生原因:
NC時在孔(kong)口形成了burr,高壓水洗時(shi)沒能(neng)將其*去除,於是在(zai)PTH時沉上了化學銅,電(dian)鍍後(hou)出現這種孔(kong)口burr

 
 
不良項目:結晶異常
控(kong)制規格(ge):重要認可板不可有,其他客戶板不影響(xiang)信(xin)賴性就可以接受
產(chan)生原因:
由(you)於(wu)電鍍藥水的濃度(du)(du)異(yi)常(chang),污染值超標(biao),打氣太小造成電鍍時沉銅晶(jing)體排列無(wu)序(xu)化,從而導致晶(jing)體異(yi)常(chang)。追查發現有(you)藥水濃度(du)(du)異(yi)常(chang),可能是造成此處不良的主要原因(yin)。

不良項目:一次銅與二次銅分離
控制(zhi)規格:熱應(ying)力前出現(xian)就報廢;熱應力(li)后(hou)才出現且為非重要認可板時(shi)可接受
產生(sheng)原因(yin):
一次(ci)銅面有油污,氧化沒有除干淨,或者沾(zhan)上贓(zang)物都可以導致一次銅與二次銅分離。

 
 
 
不良項目:氧化面爆板
控制規(gui)格:外觀OK,沒有(you)造成(cheng)其(qi)他品質(zhi)問題可以接受
產生(sheng)原因:
1.      材料本身(shen)不良造成(cheng)爆板。
2.      材料吸濕受強熱后爆(bao)板。
3.      黑棕化(hua)不良引起(qi)爆(bao)板。

不良項目:樹脂內縮
控制規(gui)格:SIMENS SV03&SV07,BOSCH的樣品板熱應力前<5%,熱應力后(hou)<15%;其他客戶(hu)板不管制(zhi)
產生原因:
此處內縮是由于材料含膠量高,受熱后產生樹脂內縮。此外:板子在藥水槽超時,材料吸濕,受熱冷卻后出現樹脂內縮。

 
不良項目:貫孔不良
控制規格(ge):非(fei)航空板,汽車板,重(zhong)要認(ren)可板;單邊,<孔(kong)面積5%且(qie)不可出現在孔環處
產生原(yuan)因(yin):
PTH,鍍銅(tong),DF的蝕(shi)刻都(dou)可能(neng)發(fa)生貫孔不良(liang)。從左圖(tu)可以看出,內層(ceng)孔環都(dou)有(you)(you)電(dian)鍍銅,貫孔不良(liang)區域沒(mei)有(you)(you)連成一片(pian),所(suo)以此不良(liang)應該是化學銅沒(mei)有(you)(you)沈上造(zao)成的。

不良項目:滲鍍
控制規格:不影響zui小CLEARANCE可接受
產(chan)生原(yuan)因(yin):
材(cai)料本身存在(zai)問題,NC時有玻纖被扯出,或是desmear咬(yao)蝕(shi)量過大,以(yi)至PTH時有化學銅(tong)在(zai)玻纖間沉積,電鍍之後(hou)就(jiu)會有滲(shen)鍍現(xian)象。從圖(tu)中可以看出滲(shen)鍍細長(chang),應該是NC扯(che)出玻纖造成(cheng)的。
 
 
 
 
不良項目:內層斷開
控制規格:汽(qi)車板(ban)、航空(kong)板(ban)、重要認可板(ban)不有;其他(ta)客戶板(ban)可以降低規格確認
產生原因(yin):
1.      PTH時沉銅速率過快。
2.      PTH沉銅前除油未淨或微蝕效果不好。
3.      化學銅後超時。
切片發現有化學銅超厚,應該是PTH時沉銅速率過快熱應力后造成此處內斷。

 
不良項目:反回蝕
控制規格(ge):汽車板(ban)、航空板(ban)、重要認(ren)可板(ban)要求<0.5mil且(qie)無(wu)內連異(yi)常;其他板要求無內連異(yi)常
產生原因:
因機臺(tai)故障(zhang)、停電、操作失(shi)誤等(deng)原因導致板子PTH時(shi)在(zai)微(wei)蝕槽(cao)浸泡超(chao)時(shi),內層(ceng)銅咬蝕量太(tai)大,造(zao)成反回(hui)蝕。追(zhui)查(cha)發(fa)現(xian)圖中板子(zi)在(zai)生產時(shi)出(chu)現(xian)機(ji)臺(tai)故障,板子(zi)在(zai)微(wei)蝕槽(cao)超(chao)時(shi),追(zhui)蹤發(fa)現(xian)有(you)反回(hui)蝕。
不良項(xiang)目:Crack
控制(zhi)規格:汽車板(ban)、航(hang)空板(ban)、重(zhong)要認可板(ban)不可有;其他要求<50%
產生原因:
當槽液中(zhong)光(guang)澤劑(ji)不在規(gui)格(ge)、CU離子(zi)濃度偏低或(huo)污染值偏高時,電鍍銅(tong)結晶不規則(ze),在(zai)熱(re)因力(li)后會出現Crack﹔當出現爆板時也會使銅層裂開造成(cheng)Crack。據查圖中板子出現(xian)crack時有(you)CU離子濃度(du)偏低(di),可能由此(ci)造成crack
 

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